汽车盖板复合模设计

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资料介绍

汽车盖板复合模设计(CAD图纸10张,论文说明书2500字)
摘 要
本设计着重对模具结构的设计,因为冲模结构是冲模设计的灵魂,它不仅决定了模具的功能,同时也决定了模具开发的成本和制造周期及操作的安全性。
模具的冲孔和落料凸模分别用不同的固定板固定,便于调整间隙;冲孔凹模和落料凹模则采用整体固定板固定。落料凸模内装有导正销,保证了工件上孔和外形的相对位置准确,提高了加工精度。如此设计出的结构可确保模具工作运行可靠和冲压产品大批量生产的要求。
关键字:侧刃;冲孔;弯曲;模具结构;计算

1.2 结构
1)本制件属于冲孔弯曲件,经分析要先冲孔后落料,再弯曲。
2)本制件有尖角,应避免应力集中。
1.3 材料
Q235条料,已退火,此材料抗剪强度τ=320-380Mpa,抗拉强度σb=410-470Mpa,伸长率ξ21%。
 

汽车盖板复合模设计
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汽车盖板复合模设计



目 录
摘 要    I
目 录    II
1零件的工艺分析    1
1.1 公差    2
1.2 结构    2
1.3 材料    2
2 确定工艺方案    3
3 工艺设计与计算    4
3.2 条料宽度    4
3.3 材料利用率    4
3.4排样图    4
3.5 各工序凸、凹模刃口尺寸、冲裁力的计算及结构的设计    4
3.5.1 冲孔    4
落料    5
3.6 模具总压力的确定    6
3.7模具压力中心的确定    6
3.8 计算各主要零件的尺寸    7
3.8.1 凹模厚度    7
3.8.2 凸凹模固定板厚度    8
3.8.3 卸料装置的采用与厚度    8
3.9 模具总体设计    8
4 选定设备    10
参考文献    11
致 谢    12